Chazel's腳酸俱樂部

　　離開 尾道 ，來到廣島時已接近傍晚時分，廣島的電車系統非常完善（和我去過的函館跟 岡山 比起來），總共有8+1條線（白鳥線比較遠，計費方式不同，是以距離算錢），先附上我們這天前往的範圍地圖。 　　或許正值下班尖峰，乘坐廣電（路面電車）的乘客很多，車上都會有兩位車掌，一位負責開車，另一位在車廂中間收票以及招呼乘客、提醒乘客注意事項。 　 單節的車都是距離比較短的路線 西廣島的廣電轉運車站 　 【原爆圓頂館】 　　或許是原爆時唯一殘存的物產館已被劃為世界文化遺產， 廣島有許多西方面孔的遊客，附近公園入口有顆大石刻著「慰靈」二字，下方擺了鮮花，原來是一個禮拜前是廣島原爆73周年，紀念區各處皆有擺放類似的鮮花。 　　關於這樣的建物是否該保存下來，當初似乎也爭執相當長的時間，一派人認為「看到這棟殘破不堪的建物，只會喚起人們心中的悲傷與恐懼，不該緊緊抓著過去不放，要抬頭向前。」，另一派的人則覺得「保留建物是為了時時刻刻提醒我們，曾經發生過這樣慘烈的事情，不應該再重蹈覆轍，即便會感到傷悲，也必須克服，才能造就更好的世界。」 　　後來決定將圓頂館保存下來。 　　曾經看過一篇文章是關於納粹集中營轉型成為參觀園區的故事，故事裡的波蘭人（還荷蘭人我忘了）對於作者去參觀園區很不諒解，一直說「我不認為那裡適合作為觀光的地方。」 　　他的想法是可以理解的，因為觀光總是與歡樂這件事有所連結，當我們前往一個曾經充滿傷痛的地方，若是心情愉悅的參觀（或是拍照打卡），不只對那些苦痛過的人不敬，也是種無知的展現。 　　對吧？ 　　有些人會認為這是日本人罪有應得，誰叫他們發起戰爭，誰叫他們侵略別人，誰叫他們從未真正認錯──可是，這種以戰止戰的方式，真的合適嗎？ 　　或許我們可以再想想。 【廣島城】 　　往北走十五分鐘，便是廣島城。 　　天色已暗，城池早就結束營業時間（包括護國神社），因此只能在外側稍微散散步，時不時有運動裝扮的人從身旁跑步經過，下班後的運動時間。 　　我：「真棒，他們可以跟朋友說，我每天都跑廣島城兩圈。」 　　姐：「早上一圈晚上一圈。為什麼台灣都沒有城？」 　　我：「清朝跟日治時代都拆光了啊！」 　　姐：「Q

　　因為人中之龍6的關係，在地圖上看到尾道這兩字，便興奮地安排了這次的尾道之旅，尾道其實不算冷門（跟 三原 比起來啦），背山面海，是瀨戶內海旁的小小漁村聚落，最有名的大概是湯底混雜肉臊滷汁的尾道拉麵，以及數量超群的寺廟與神社。 　　我們約莫中午一點才從 福山 抵達尾道，艷陽高照，又累又渴又熱，安置好行李（月台上有投幣式置物櫃）後，也就不去排最有名氣的 中華拉麵朱華園 跟 尾道拉麵壱番館 ，直接就地在入口處吃 尾道遊庵Chi-no 補充能量。 　　加了肉臊的關係，尾道拉麵比其他地方的拉麵更鹹，而且是難以大量食用、會產生抗拒的那種鹹，不過，如果把飯丟進去湯底一起吃，意外的非常對味（難道是因為類似肉臊飯？）。 【尾道商店街】 　　商店街的區域很大，多是改建原先的老店而成，入口處有女作家林芙美子的雕像與博物館（因為不認識所以沒特意去拍），賣食物的店與一般店家也沒有刻意區分開來，或許是剛好碰上盂蘭盆節，很多店鋪沒有營業，算是比較可惜的地方。 　　順道一提，這裡的尾道帆布賣的背包每個都色彩繽紛，看了都想要全部買回家，不過價位有比較高一些，但還是可以考慮一下。 前後字體有夠不搭 原本的澡堂，現在賣食品跟有的沒的 通往海邊的石疊小徑，每條小徑都有自己的名稱 宣傳祭典的房間 姊：因為沒有天空所以寫字代替嗎？ 其中一間尾道帆布裡ㄉ舊機具（一共有兩間） 　 【尾道纜車】 　　尾道商店街與尾道纜車之間的距離說長不長說短不短，差不多是可以一直看到山頂，卻必需不停休息補充體力的距離（那天真的太熱了）。 　　開始放照片之前先讓大家瞭解一下，到底有多少寺院築於山壁。 　　我：「這密集度比小琉球還高了吧！」 　　姊：「住海邊嘛！」 　　我：「感覺寺廟多的地區，那裡的人心靈都比較脆弱。」 　　姊：「不能這樣說啦，因為出海風險大，除了宗教也沒有其他依託了。」 　　我：「原來如此。」 　　纜車乘車處左手邊有間艮神社，裡面有棵千年老樹，原本想進去乘涼，沒想到剛好遇上節目攝影，因此作罷，旁邊千光亭居酒屋坐著休息一下，買票上山（票的部分可以選擇單程或來回喔）。 　 　 　　纜車之後緊接著是瞭